Στο πρότυπο του EN 10270-2, υπάρχουν κάποιες διαφορές μεταξύ FDSiCr καιVDSiCr
 |
DIN EN 10270-2 |
Χημική Σύνθεση
|
% μάζα χημικής σύνθεσης |
|||||||||
|
EN |
C |
Σι |
Mn |
P |
S |
Cu |
Cr |
V |
|
|
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ |
ΠΡΟΤΥΠΟ |
% |
% |
% |
μέγ. % |
μέγ. % |
μέγ. % |
% |
% |
|
FDSiCr |
EN 10270-2 |
0.50-0.60 |
1.20-1.60 |
0.50-0.90 |
0.03 |
0.025 |
0.12 |
0.50-0.80 |
- |
|
EN 10270-2 |
0.50-0.60 |
1.20-1.60 |
0.50-0.90 |
0.025 |
0.02 |
0.06 |
0.50-0.80 |
- |
|
Οι περιοχές περιεκτικότητας σε άνθρακα (C), πυρίτιο (Si), μαγγάνιο (Mn) και χρώμιο (Cr) και των δύο είναι παρόμοιες, αλλά υπάρχουν διαφορές στον έλεγχο των στοιχείων ακαθαρσίας.
Η μέγιστη περιεκτικότητα σε φώσφορο (P) στο FDSiCr είναι 0,030, η μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο (S) είναι 0,025 και η μέγιστη περιεκτικότητα σε χαλκό (Cu) είναι 0,12.
Η μέγιστη περιεκτικότητα σε φώσφορο (P) του VDSiCr είναι 0,025, η μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο (S) είναι 0,020 και η μέγιστη περιεκτικότητα σε χαλκό (Cu) είναι 0,06.
VDSiCrέχει αυστηρότερο έλεγχο σε αυτά τα στοιχεία ακαθαρσίας και υψηλότερη καθαρότητα χάλυβα
Μηχανική Ιδιότητα
Στο πρότυπο EN 10270-2, το FDSiCr ανήκει στο επίπεδο μεσαίας αντοχής σε εφελκυσμό, ενώ το VDSiCr στο επίπεδο υψηλής αντοχής εφελκυσμού. Σε γενικές γραμμές,VDSiCrέχει υψηλότερη αντοχή, καλύτερη σκληρότητα και αντοχή στην κόπωση και μπορεί να αντέξει πιο σοβαρά δυναμικά φορτία
|
Διάμετρος σύρματος |
Αντοχή σε εφελκυσμό Rm (N/mm2) |
|
|
Ονομαστική τιμή mm |
FDSiCr |
VDSiCr |
|
0.50 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.55 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.60 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.65 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.70 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.75 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.80 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.85 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.90 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
0.95 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
1.00 |
2100-2300 |
2080-2230 |
|
1.05 |
2070-2260 |
2080-2230 |
|
1.10 |
2070-2260 |
2080-2230 |
|
1.20 |
2070-2260 |
2080-2230 |
|
1.30 |
2070-2260 |
2080-2230 |
|
1.40 |
2060-2250 |
2060-2210 |
|
1.50 |
2040-2220 |
2060-2210 |
|
1.60 |
2040-2220 |
2060-2210 |
|
1.70 |
2000-2180 |
2010-2160 |
|
1.80 |
2000-2180 |
2010-2160 |
|
1.90 |
2000-2180 |
2010-2160 |
|
2.00 |
2000-2180 |
2010-2160 |
|
2.25 |
1970-2140 |
1960-2060 |
| 2.50 | 1970-2140 | 1960-2060 |
|
2.70 |
1950-2120 |
1910-2010 |
|
3.00 |
1930-2100 |
1910-2010 |
|
3.20 |
1910-2080 |
1910-2010 |
|
3.50 |
1900-2060 |
1910-2010 |
|
4.00 |
1870-2030 |
1860-1960 |
|
4.20 |
1860-2020 |
1860-1960 |
|
4.50 |
1850-2000 |
1860-1960 |
|
4.70 |
1840-1990 |
1810-1910 |
|
5.00 |
1830-1980 |
1810-1910 |
|
5.60 |
1800-1950 |
1810-1910 |
|
6.00 |
1780-1930 |
1760-1860 |
|
6.50 |
1760-1910 |
1760-1860 |
|
7.00 |
1740-1890 |
1710-1810 |
|
7.50 |
1710-1860 |
1710-1810 |
|
8.00 |
1710-1860 |
1710-1810 |
|
8.50 |
1700-1850 |
1670-1770 |
|
9.00 |
1660-1810 |
1670-1770 |
|
9.50 |
1660-1810 |
1670-1770 |
|
10.00 |
1660-1810 |
1670-1770 |
|
11.00 |
1620-1770 |
* |
|
12.00 |
1620-1770 |
* |
|
13.00 |
1580-1730 |
* |
|
14.00 |
1580-1730 |
* |
|
15.00 |
1570-1720 |
* |
|
16.00 |
1550-1700 |
* |
|
17.00 |
1550-1700 |
* |
Αντοχή σε εφελκυσμό και κόπωση
|
Αντοχή σε εφελκυσμό |
Στατικός |
Μέτρια κόπωση |
Υψηλή κόπωση |
|
Χαμηλός |
FDC |
TDC |
VDC |
|
Μέσον |
FDCrV |
TDCrV |
VDCrV |
|
Ψηλά |
FDSiCr |
TDSiCr |
|
|
Πολύ ψηλά |
FDSiCrV |
TDSiCrV |
VDSiCrV |
Εφαρμογή FDSiCr και VDSiCr
|
ΤΥΠΟΣ |
Εφαρμογή |
|
FDSiCr |
Κατάλληλο για στατικές εφαρμογές, όπως ελατήρια και μικρά ελαστικά εξαρτήματα συσκευών σε συνηθισμένα μηχανήματα |
| Χρησιμοποιείται σε καταστάσεις όπου αντιμετωπίζονται σοβαρά δυναμικά φορτία, όπως ελατήρια βαλβίδων σε κινητήρες αυτοκινήτων ή άλλα ελατήρια με υψηλές απαιτήσεις κόπωσης. |
Διαδικασία παραγωγής
Λόγω των υψηλότερων απαιτήσεων απόδοσης τουVDSiCr, ο έλεγχος της διαδικασίας παραγωγής χάλυβα, ο βαθμός διύλισης, η θερμική επεξεργασία και άλλοι σύνδεσμοι κατά την παραγωγή του είναι αυστηρότερος από αυτόν του FDSiCr. Χρειάζεται πιο προηγμένο εξοπλισμό παραγωγής και ακριβή έλεγχο της διαδικασίας για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της ποιότητας του χάλυβα και τη συνέπεια της απόδοσης.
Ισοδύναμα
|
Κατά προσέγγιση ισοδύναμο |
||||
|
EN |
ΗΠΑ (AISI) |
Ιαπωνία (JIS) |
ΚΙΝΕΖΙΚΑ |
|
|
FDSiCr |
EN 10270-2 |
A 401 |
SWOSC-Β |
FDCrSi |
|
VDSiCr |
EN 10270-2 |
A 877 |
SWOSC-V |
VDCrSi |
Εάν πρέπει να αγοράσετε χαλύβδινα σύρματα ελατηρίου FDSiCr και VDSiCr, σας προσκαλούμε ειλικρινά να επικοινωνήσετε μαζί μας για να λάβετε λεπτομερή τεχνικά στοιχεία τιμών και καλωδίων.
Ως επαγγελματίαςκατασκευαστής χαλύβδινων συρμάτων με ελατήριο με ελατήριοστην Κίνα, μπορούμε να παρέχουμε σύρματα από χάλυβα-FDSiCr και VDSiCr υψηλής ποιότητας που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN 10270-2. Η χημική σύνθεση, οι μηχανικές ιδιότητες και τα σενάρια εφαρμογής τηρούν αυστηρά τους διεθνείς κανόνες.
Για διαφορετικές προδιαγραφές (όπως πστρογγυλό σύρμα, ευθείες ράβδοι, σύρμα με προφίλ κ.λπ.) και μεγάλες απαιτήσεις ποσότητας, θα προσφέρουμε:Προσαρμοσμένες προσφορές: Ανταγωνιστική τιμολόγηση με βάση την ποσότητα αγοράς, τον χρόνο παράδοσης και τις ειδικές απαιτήσεις διαδικασίας (όπως κατάσταση επιφανειακής επεξεργασίας και θερμικής επεξεργασίας).
Τεχνική υποστήριξη: Ταυτόχρονη παροχή αναφορών δοκιμών υλικού (όπως δεδομένα δοκιμών αντοχής σε εφελκυσμό και απόδοσης κόπωσης) και συστάσεις επιλογής εφαρμογών.
Διασφάλιση Εφοδιαστικής Αλυσίδας: Βασιζόμενοι σε σταθερές βάσεις παραγωγής και δίκτυα logistics για να διασφαλιστεί η έγκαιρη παράδοση και οι υπηρεσίες παρακολούθησης μετά την πώληση-.
Για περαιτέρω επικοινωνία, επικοινωνήστε μαζί μας με τους παρακάτω τρόπους:
Whatsapp/Wechat:+86 15036428939
Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί σας.
